EPOXYBOND TUBI: NUOVA GENERAZIONE DI TUBI EPOSSIDICI TERMORETRAIBILI PER FISSARE E PROTEGGERE I MAGNETI PERMANENTI DEI MOTORI BRUSHLESS.

Politubes amplia la sua gamma di tubi termoretraibili per motori brushless (SPM magneti permanenti superficiali), con una nuova generazione di tubi spalmati all’interno con resina epossidica termoindurente classe in H, B-Stage al fine di ottenere una solida e tenace adesione sui rotori.

Questi nuovi tubi sono prodotti in due modalità:

1. Tubi spiralati in poliestere termoretraibile con all’interno una spalmatura di resina epossidica.
2. Tubi spiralati in poliestere termoretraibile con all’interno una spalmatura di resina epossidica e ulteriormente rinforzati con della fibra di vetro.

Utilizzando questi tubi non vi è alcun pericolo di micro crepe o danni di qualsiasi tipo durante il processo di assemblaggio nei delicati magneti permanenti.

Dopo la termoretrazione e l’attivazione della resina epossidica B-Stage si ottengono i seguenti risultati:

• I tubi avranno una solida adesione ai rotori grazie all’attivazione della resina B-Stage.
• I tubi aumenteranno la propria durezza e le proprietà meccaniche.
• I tubi sigilleranno i magneti proteggendoli in maniera significativa dall’umidità e da agenti inquinanti.
• I tubi avranno un ridotto coefficiente di espansione anche ad alte velocità.

Il tempo di attivazione della resina epossidica B-Stage  è molto simile al tempo di attivazione dei più noti adesivi epossidici usati per fissare i magneti ai rotori; questo significa che con i tubi in resina epossidica in un unico passaggio di produzione, i produttori di motori BLDC possono:

1. Reticolare la colla tra i magneti e i rotori.
2. Attivare la resina epossidica all’interno del tubo per permetterne la perfetta e tenace adesione al rotore.
3. Termoretrarre il tubo sul rotore
4. Ottenere in fine un ottimo fissaggio e protezione dei magneti.

Altri vantaggi offerti dai tubi Epoxybond:

• Nessun pericolo di danneggiare i magneti permanenti durante il montaggio; ciò accade spesso in fase di inserimento se si utilizzano i costosi anelli di acciaio.
• Elevata resistenza alla temperatura fino a 175°C.
• Protezione dei magneti e aumento della vita del motore.
• Interferenze con il flusso magnetico praticamente assenti; questo significa che i magneti possono lavorare al giusto livello per cui sono stati progettati.
• Posizionamento rapido e semplice nei processi industriali automatizzati anche rispetto alle normali nastrature; ciò implica una riduzione dei costi di assemblaggio e standardizzazione della produzione.
• Spessore, dimensioni e pesi ridotti.
• Perfetta aderenza del tubo ai magneti.
• Facile da rimuovere se i magneti permanenti devono essere riciclati o riparati.